Colonização espanhola, Perú e Bolívia - os pátios

Melhor dizendo : mouro-espanholas

Semoventes no Perú e Bolívia

Perú e Bolívia mostram curiosidades interessantes, algumas lembrando o sudeste asiático :

Nazca, Perú.

Ollantaytambo, perto de Machu Picchu, Perú - adaptações locais de motos 125 cc.

Potosi e Sucre, na Bolívia : quase todos os micro-ônibus são "Nissan - Civilian" importados usados da China. Interessante que todos preservam os letreiros laterais em chinês. E parecem ser bons, limpos e funcionais. Se o Brasil não fosse metido a segundo mundo...

Na Bolívia quase todos os táxis são Toyota dos anos 90. Importados usados do Japão.
Já havia ouvido falar mas pude fotografar a direção na esquerda e o painel de intrumentos na direita. É que no Japão a coisa funciona 'à inglesa', mas na Bolívia ao menos o volante tem que ser na esquerda.
No país, quase todos os veículos de serviço são Toyota, em geral importados usados. Os de Cochabamba e provavelmente Santa Cruz tem câmbio automático, um luxo.
Um taxista possuia um ano 90, importado usado em 97, quase vinte anos de uso e um carro inteiro. Outro um modelo automático 96, importado em 2003 por US$ 4.000,00, inteiríssimo.
"Porque nada brasileiro ?" Mais caros, frágeis e com lataria muitíssimo inferior para as condições da Bolívia.
Detalhe - a Toyota mantém 100% de peças de reposição no mercado local.

Pisco, Perú - Seis meses depois do terremoto de agosto de 2007.